日前，國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、市場監(jiān)管總局、住房城鄉(xiāng)建設部、交通運輸部等部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加快建立產(chǎn)品碳足跡管理體系的意見》（發(fā)改環(huán)資〔2023〕1529號，以下簡稱《意見》）。

         《意見》提出，適時將碳足跡管理相關(guān)要求納入政府采購需求標準，加大碳足跡較低產(chǎn)品的采購力度。以電子產(chǎn)品、家用電器、汽車等大型消費品為重點，有序推進碳標識在消費品領(lǐng)域的推廣應用，引導商場和電商平臺等企業(yè)主動展示商品碳標識，鼓勵消費者購買和使用碳足跡較低的產(chǎn)品。

         《意見》的推出將有利于推動產(chǎn)業(yè)升級，助力企業(yè)節(jié)能降碳。建立碳足跡管理體系，確立降低產(chǎn)品碳足跡的導向，有助于生產(chǎn)企業(yè)系統(tǒng)掌握各環(huán)節(jié)能源資源消耗和原材料碳排放水平，進而有針對性開展節(jié)能降碳改造，提高生產(chǎn)工藝和技術(shù)裝備綠色化水平，持續(xù)降低產(chǎn)品碳足跡。

       在產(chǎn)品生產(chǎn)過程中降低碳足跡并非易事，據(jù)資料顯示：工廠建筑平均能耗達到了130千瓦時/平方米，其中，空調(diào)、采暖及熱水系統(tǒng)占建筑運行能耗的50%，高能耗企業(yè)大頭是制冷的消耗。

在生產(chǎn)過程中，制冷站的耗電占工廠運行總能耗的相當大比例。高耗能企業(yè)能耗大：電子芯片工廠制冷站能耗約為工廠總能耗的18~25%；食品和飲料行業(yè)工廠制冷站能耗約為工廠總能耗的30~35%；汽車制造行業(yè)工廠制冷站能耗約為工廠總能耗的10~1       5%。新政策導向下，將進一步推動高能耗企業(yè)在產(chǎn)業(yè)升級過程中的節(jié)能改造，并對空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能性提出新的要求。

       針對降低空調(diào)系統(tǒng)在運行階段的碳排放。李先庭等人在《碳中和背景下我國空調(diào)系統(tǒng)發(fā)展趨勢》中分析了影響空調(diào)系統(tǒng)碳排放的主要技術(shù)因素和非技術(shù)因素：

       影響空調(diào)系統(tǒng)運行過程碳排放的主要因素

       1.1、主要技術(shù)因素

       1）冷熱源及輸配系統(tǒng)效率

       在冷熱源方面，提高冷水供水溫度和降低熱水供水溫度往往能夠明顯提高空調(diào)系統(tǒng)冷熱源機組的能效水平。但是，目前我國空調(diào)系統(tǒng)設計和運行大多仍然按照傳統(tǒng)冷水供回水溫度（7 ℃/12 ℃）及供暖熱水供回水溫度（60 ℃/50 ℃），有較大節(jié)能潛力。在輸配環(huán)節(jié)，目前主要依賴閥門實現(xiàn)冷熱量的分配和調(diào)節(jié)，導致輸配系統(tǒng)實際運行效率僅為30%~50%，有顯著節(jié)能空間。除此之外，空調(diào)運行過程中往往產(chǎn)生大量廢熱，如能采用熱回收技術(shù)將這些排熱收集起來并加以利用，則既可減少環(huán)境污染，又可顯著提高冷熱源效率。最后，積極應用清潔能源技術(shù)也是減少空調(diào)系統(tǒng)碳排放的有效途徑。

       2）空氣處理過程效率　

       傳統(tǒng)空氣處理過程主要采用冷凝方式降溫除濕，由表冷器將空氣溫度降到露點溫度以下除濕后再熱送入室內(nèi)。不考慮被處理空氣溫度的差異，不論是新風還是循環(huán)風都采用同一溫度的冷熱源對空氣進行處理，會導致能量品位錯配。大量原本可以由更高溫冷水和更低溫熱水處理的空氣負荷均采用低溫冷水和高溫熱水處理，導致能源浪費。在實際中，甚至還會出現(xiàn)除濕后加濕的現(xiàn)象，導致大量的冷熱抵消。在加熱和加濕過程中，也存在大量直接采用電或高品位熱量處理空氣的情況。

       3）運行調(diào)節(jié)　

       目前大量空調(diào)系統(tǒng)還未實現(xiàn)自控，即使實現(xiàn)自控的空調(diào)系統(tǒng)，其運行控制仍以基于PID的傳統(tǒng)控制方法為主，雖可滿足空調(diào)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)需求，但并不能完全保證各設備的運行效率最優(yōu)，也不能保證系統(tǒng)層面的負荷分配協(xié)調(diào)及系統(tǒng)控制最優(yōu)化。

       由于空調(diào)系統(tǒng)形式多樣，且運行過程中設備性能也會不斷發(fā)展變化，未來需要在原有PID控制的基礎上，通過對空調(diào)系統(tǒng)實際運行數(shù)據(jù)的分析，發(fā)掘負荷的變化規(guī)律，并挖掘設備及系統(tǒng)用能效率與設備運行頻率、負荷分配計劃、設定溫度目標等設備運行設置的關(guān)系，制定高效且滿足舒適性要求的控制計劃，從而進一步提升空調(diào)系統(tǒng)的自動控制優(yōu)化能力，建立更高效的智能運維系統(tǒng)。

       4）空調(diào)系統(tǒng)消納可再生能源能力　

       傳統(tǒng)空調(diào)系統(tǒng)設計時基本不考慮其用能柔性，蓄能技術(shù)在空調(diào)系統(tǒng)中的應用也不多，從而導致現(xiàn)有空調(diào)系統(tǒng)消納可再生能源的柔性不足。為實現(xiàn)低碳發(fā)展，未來建筑自身將與可再生能源緊密結(jié)合，送入建筑的電力也會包含大量可再生能源電力，這就要求未來空調(diào)系統(tǒng)有足夠的柔性應對間歇、不確定的自然能源供應方式，從而消納更多建筑內(nèi)生產(chǎn)和來自電網(wǎng)的可再生能源電力。

       1.2、主要非技術(shù)因素

       1）設計標準

       現(xiàn)有設計計算方法往往以滿足極端工況下的空調(diào)需求為目標導向，而極端工況在系統(tǒng)實際運行過程中往往很少出現(xiàn)，設備容量普遍偏大；同時，由于建設資金來源、室內(nèi)參數(shù)保障責任、設計和建設費用分配等方面機制不完善，導致大量空調(diào)系統(tǒng)的設備選型過大，不僅使得設備不必要閑置，而且導致大部分工況下系統(tǒng)運行效率較低。

       2）設備標準　

       目前各類設備標準中的系統(tǒng)性能主要是在特定的實驗工況下確定的，但現(xiàn)行低碳標準對碳排放量做出的要求均是針對實際應用時的復雜工況提出的，這與傳統(tǒng)的空調(diào)行業(yè)標準中大多數(shù)系統(tǒng)性能均在特定實驗工況下定義的情況尚有一些偏差。目前以實際運行條件下的系統(tǒng)能效為尺度，體現(xiàn)設備智能化控制水平差異性，包括限制空調(diào)系統(tǒng)全壽命周期碳排放的設計要求的評價標準尚未建立。

       3）政策因素

       現(xiàn)有空調(diào)行業(yè)標準規(guī)定了房間空氣調(diào)節(jié)器的能效等級、能效限定級及試驗方法，但在政策方面缺少針對限制空調(diào)系統(tǒng)全壽命周期碳排放的設計要求與問責機制，這就導致許多廠家及客戶會選擇低效、便宜的空調(diào)設備和組件，進而導致空調(diào)系統(tǒng)運行階段的高碳排放。

       綜上所述，建立合理的設備設計、驗收評判標準，從而指導系統(tǒng)的合理建設，尤其是注重實際條件下的控制能力及實際能效水平的評價，對未來空調(diào)系統(tǒng)低碳設計和建設有著極其重要的意義。

空調(diào)系統(tǒng)對人們的健康、舒適和工業(yè)生產(chǎn)品質(zhì)的保障起至關(guān)重要的作用，其運行過程中能源消耗導致的二氧化碳年排放已達9.9億t，其中直接碳排放約5.5億t，間接碳排放約4.4億t，是碳達峰、碳中和目標實現(xiàn)過程中的重要議題。當前導致空調(diào)系統(tǒng)碳排放高的主要技術(shù)因素包括被動技術(shù)應用不合理、冷熱源系統(tǒng)效率不高、空氣處理系統(tǒng)效率不高、空調(diào)系統(tǒng)消納可再生能源能力差、運行調(diào)節(jié)未優(yōu)化等，而非技術(shù)因素主要是缺少針對限制空調(diào)系統(tǒng)全壽命周期碳排放的設計要求與問責機制。

       針對現(xiàn)有空調(diào)系統(tǒng)存在的問題，降低空調(diào)系統(tǒng)運行過程碳排放的主要原則為：降低空調(diào)系統(tǒng)冷熱需求并顯著提高空調(diào)系統(tǒng)能效，充分提高空調(diào)系統(tǒng)主動吸納本場或附近電網(wǎng)可再生能源電力的“柔性”，減少氫氟碳化物（HFCs）在制冷主機或熱泵主機中的       充灌量、泄漏量，將燃燒化石燃料的鍋爐和直燃型吸收式制冷系統(tǒng)用電動式熱泵或冷水機組替換，充分挖掘空調(diào)系統(tǒng)運行數(shù)據(jù)從而提高智能和智慧運維水平，建立限制空調(diào)系統(tǒng)全壽命周期碳排放設計要求與問責機制的相關(guān)標準。