繼今年6月聚烯烴裝置綠色生產(chǎn)減污降碳案例入選浙江省第二批減污降碳協(xié)同標(biāo)桿項(xiàng)目后，中國(guó)石化鎮(zhèn)海煉化公司《“地溝油”變廢為寶飛上天——10萬(wàn)噸/年生物航煤裝置》近日再次上榜省第三批減污降碳協(xié)同標(biāo)桿項(xiàng)目名單。

據(jù)申報(bào)材料，該生物航煤項(xiàng)目總投資14574.3萬(wàn)元，以餐飲廢油為原料，采用中國(guó)石油化工科學(xué)研究院開(kāi)發(fā)的SRJET技術(shù)將1#加氫裝置改為生物航煤加氫裝置，生物航煤工況10萬(wàn)噸/年（按年開(kāi)工8400小時(shí)計(jì)）。裝置實(shí)現(xiàn)數(shù)字化交付，建設(shè)有3D模型、可燃?xì)鈭?bào)警系統(tǒng)、工業(yè)視頻等，全方位全過(guò)程監(jiān)控裝置運(yùn)行。

據(jù)企業(yè)提供的信息，鎮(zhèn)海煉化油脂加氫（HEFA）路線(xiàn)生物航煤產(chǎn)品今年先后獲得全球RSB生物質(zhì)航空燃料認(rèn)證證書(shū)和中國(guó)民航局頒發(fā)的《技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目批準(zhǔn)書(shū)》（CTSOA）。目前，該企業(yè)產(chǎn)出的生物航煤已在東航、南航、國(guó)航、多彩貴州航空等國(guó)內(nèi)航線(xiàn)上投用。

據(jù)測(cè)算，生物航煤二氧化碳的排放量是化石能源的50%。按照我國(guó)年消耗航煤3000萬(wàn)噸估算，如全用生物航煤，可減少二氧化碳排放5500萬(wàn)噸，相當(dāng)于種了5億棵樹(shù)或減少3000萬(wàn)輛汽車(chē)的使用，堪稱(chēng)減污降碳協(xié)同增效的集中體現(xiàn)。